Travail sur chaîne Avis à la une L'avis le plus utile, sélectionné par Indeed Très difficile faut être hyper rapide et ils en demandent toujours plus Avez-vous trouvé cet avis utile? Informations sur Renault Group Sur la base de 60 réponses à l'enquête Points forts Sentiment d'appréciation personnelle Capacité à atteindre des objectifs personnels Points à améliorer Rémunération juste par rapport au travail effectué travail interessant j'ai aime et beaucoup appris a travailler la bas, Mon expérience m'a permis d'acquérir toutes les connaissances nécessaires à la bonne exécution des tâches des postes à pourvoir.. Régulièrement confronté aux aléas du métier, je suis capable de répondre aux imprévus en toute autonomie, de Points positifs cafeteria Points négatifs pas ledroit aux prime (cdi renault) Avez-vous trouvé cet avis utile? Renault-Sandouville : le gouvernement conteste vertement la fermeture | Automobile. Renault Aucune opportunité, pas de commentaire sur le management, travail à la chaine répétitif, bonne ambiance entre collaborateurs, le plus difficile à ce poste c'est la cadence de la chaine, le plus agréable c'est de découvrir un autre métier.
2019: 55 ans de l'usine et fabrication du 500 000ème Trafic remis à un jeune artisan de la région havraise 2020: 1er site à produire un véhicule pour les 3 marques de l'Alliance Renault - Nissan - Mistubishi Fin 2020: lancement de Trafic Phase 2 Nous contacter Usine Renault de Sandouville, Zone Industrielle Portuaire du Havre, BP 134, 76 051 Le Havre Cedex France + 33 01 76 82 15 15
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La commercialisation du Trafic a débuté en octobre 2014. 93. 000 Trafic ont été produits en 2015, un modèle devenu leader sur le marché français et un des deux premiers en Europe. "Il a été annoncé en comité d'établissement que nous sommes déjà à 106. 000 et que nous serons à 120. 000 en fin d'année", a déclaré à l'AFP Fabien Gloaguen, délégué Force Ouvrière, syndicat majoritaire dans l'usine. En 2016, pour répondre à la demande, Sandouville est passée aux 3X8 avec des équipes de nuit qui vont être renforcées avec les 100 nouveaux CDD. Voiture collaborateur renault sandouville 2019. "Les CDD c'est également très important car c'est un bon marche-pied pour le CDI, c'est mieux que l'intérim", a commenté le syndicaliste. L'usine de Sandouville compte 3. 000 salariés et 1. 400 intérimaires. hel/gvy/aro © 2016AFP
Automobile Bruno Le Maire qualifie les raisons de la CGT d'« extraordinairement fragiles » et intervenant dans un contexte de grande difficulté pour l'industrie automobile. Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, a fort peu apprécié le côté procédurier de la CGT, mais s'est gardé de critiquer le juge qui a prononcé la fermeture. © JOHN THYS / AFP Ce qui ressemble pour le gouvernement à de la mauvaise foi de la part d'un syndicat n'a pas fini d'attiser les commentaires engagés, tant tout ce qui touche au tandem Renault -CGT relève en France d'un sujet aussi historique que hautement inflammable. Votre voiture à -30% avec Gurvan Croguennec - Yvelines - Renault Technocentre - Guyancourt. Le gouvernement a ainsi vivement critiqué lundi la fermeture de l'usine Renault-Sandouville, obtenue en justice par la CGT, jugeant cette décision « mauvaise » pour l'industrie automobile française, actuellement « en grande difficulté », mais aussi pour « l'emploi ». « Je regrette la décision de la CGT à Sandouville », car cette fermeture « est une décision qui est mauvaise pour Sandouville », mais aussi pour Renault alors que l'industrie automobile est « en grande difficulté », a déclaré le ministre de l'Économie Bruno Le Maire sur BFM Business.