Idem pour le BMW X5 M qui peut compter sur un V8 bi-turbo de 575 ch. En revanche, l'italien distance le Porsche Macan Turbo Pack Performance fort de « seulement » 440 ch. L'unique rival du Stelvio Quadrifoglio, c'est le duo Mercedes-AMG GLC 63S 4Matic / Mercedes-AMG GLC Coupé 63S 4Matic à moteur V8 de 510 ch. Jaguar devrait répliquer avec un F-Pace SVR et le nouveau BMW X3 proposera une version M. Audi ne s'engagera pas sur ce terrain, son SQ5 se cantonne à 354 ch. Stelvio, une gamme de 150 à 510 ch Avec la déclinaison Quadrifoglio, l'offre Alfa Romeo Stelvio est maintenant au complet. La priorité de la marque a été de commercialiser, dès le printemps 2017, des versions bien plus sages: 200 et 280 ch en essence, 150, 180 et 210 ch en diesel. Stelvio neuf prix de. Elles sont évidemment moins onéreuses: à partir de 38 900 euros. Ce sont celles qui assurent les ventes, la « Quadrifoglio » est la tête de gondole de gamme. Étiquettes
Alfa Romeo a profité de l'arrivée de l'année 2020 pour remettre à jour son Stelvio. Les tarifs sont aujourd'hui dévoilés, et augmentent légèrement en raison de sa dotation enrichie. Par Benjamin Defay Publié le 15/01/2020 - 15:52 Mis à jour le 07/05/2020 - 17:41. L'Alfa Romeo Stelvio profite de l'année 2020 pour se remettre à jour: sa gamme est simplifiée et il gagne en équipements. JOEL PEYROU [Mis à jour le 07/05/2020] A l'instar de la Giulia, le Stelvio reçoit, pour chapeauter sa gamme, une version Quadrifoglio. Un label synonyme de sportivité avec un V6 2. 9 biturbo délivrant 510 ch et 600 Nm de couple aux quatre roues via une boîte automatique à 8 rapports. L'auto se pare de jantes de 21 pouces spécifiques et peut recevoir une ligne d'échappement Akrapovic. A bord, petite coquetterie: les ceintures de sécurité peuvent être rouge ou verte (option). Prix de ce Stelvio Quadrifoglio: 98 000 €. Prix Stelvio neuve | Achetez moins cher votre Alfa Romeo Stelvio. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio de 510 ch. *** Comme la berline Giulia, l'Alfa Romeo Stelvio a eu droit à une remise à niveau à la toute fin 2019.
La gamme débute donc par la finition Super et s'articule ainsi: d'une part, les finitions classiques Super et TI, et d'autre part, pour chacune d'elle, un dérivé à l'esprit plus sportif avec les Sprint et Veloce. La Quadrifoglio se positionne toujours au sommet de chacune des deux gammes.
(*) ★ (*) ★ (*) ★ (*) ★ () ☆ Bilan très positif excepté lors de la remise du véhicule car pas de remboursement des frais de livraison ( je suis allé chercher moi meme la voiture a l'agence de Coigneres) comme prévu initialement, de plus pas de remise de l extension de garantie ni de la carte Club le 05/03/2018 à 20:01