Lorsque la tension fournie par la bobine d'allumage à la bougie est suffisamment élevée, l'énergie électrique saute l'éclateur, formant une étincelle. Les électrodes étaient traditionnellement en cuivre, mais elles sont maintenant également fabriquées à partir de matériaux rares comme l'iridium et le platine. Les bougies d'allumage plus récentes utilisent des électrodes centrales plus petites afin de réduire la quantité de tension nécessaire pour générer une étincelle. Moins de tension requise permet d'obtenir un système d'allumage plus efficace. Dans la plupart des véhicules à essence, le nombre de bougies d'allumage est égal au nombre de cylindres. Différence entre les bougies d'allumage en iridium et en platine. Cependant, certains véhicules à forte puissance utilisent deux bougies d'allumage par cylindre. Types de bougies d'allumage Les principaux types de bougies d'allumage sont le cuivre/nickel, l'iridium, le platine simple, le platine double et l'argent. La meilleure bougie d'allumage varie en fonction du véhicule. Vous trouverez ci-dessous plus de détails sur chacune de ces bougies et ce à quoi elles sont bonnes.
Mises au point pour résister à l'érosion et durer plus longtemps, les bougies d'allumage platine de Champion ® offrent des performances exceptionnelles. Rechercher dans le catalogue Bougies d'allumage platine: Grande résistance à l'érosion et duré de vie plus longue Les bougies d'allumage platine de Champion ® ont une électrode centrale en platine et une électrode de masse en nickel à noyau de cuivre ou en alliage de nickel Ni125. Performances et durée de vie améliorées Les pastilles ou les tiges en platine, soudées sur l'électrode centrale à noyau de cuivre, confèrent une haute résistance à la corrosion aux bougies et davantage de puissance au moteur. Durée de vie prolongée AVANTAGES IMMÉDIATS Résistance Grande résistance à l'érosion Performances Davantage de puissance du moteur Longue durée de vie Durée de vie de jusqu'à 60 000 km BESOIN DE PIÈCES? LES VOICI! Différence entre les bougies d'allumage Iridium et Platinum / Objets | La différence entre des objets et des termes similaires.. TOUTES LES PIÈCES AUTO DONT VOUS AVEZ BESOIN Que ce soient des plaquettes de frein, des balais d'essuie-glaces, des filtres ou des bougies d'allumage, nous avons ce qu'il vous faut.
Bougies d'allumage en cuivre L'électrode centrale de ce type de bougie est un noyau de cuivre recouvert d'un alliage de nickel. Elle a le plus grand diamètre de toutes les autres bougies, elle a donc besoin de plus de tension pour générer une étincelle. L'alliage de nickel est un matériau mou et pas très durable, les bougies devront donc être remplacées plus fréquemment que les autres types. Platine dans les bougie déco. Certaines voitures sont conçues pour utiliser des bougies en cuivre malgré leur durée de vie plus courte. Dans certains de ces cas, l'installation de bougies plus coûteuses peut être une perte d'argent. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les recommandations du fabricant. Pour Inexploitante Adaptée aux véhicules anciens construits avant 1980 Elle se comporte bien dans des conditions de hautecompression ou turbocompressés Inconvénients Durée de vie plus courte Demande plus de tension Bougies d'allumage Iridium Les bougies d'allumage en iridium durent le plus longtemps car l'iridium est plus dur et plus durable que le platine.
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Ca fait un moment que g a dans mes babiolles dmonter et c'est seulement ce soir que g eu le temps de m'en occuper. C'est sympa comme rsultat beaucoup moins encombrant que les autres mtaux................. 1kg de platine et je change de bagnole, plus que 998g......... Merci Bigoux, c'est un vrai bon plan les sondes pt.
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