Peugeot 308 2 désactiver régulateur adaptatif. - YouTube
Financement Faire une demande de crédit en 5 minutes à partir de 557 € / Mois * à partir de 682 € / Mois * à partir de 892 € / Mois * Le meilleur taux du marché Réponse instantanée Demande 100% en ligne Gratuit et sans engagement Peugeot 308 III Phase 1 1. 2 PURETECH 130CV EAT8 ALLURE + PACK DRIVE ASSIST à vendre Résumé de l'annonce: Peugeot 308 III Phase 1 1. 2 PURETECH 130CV EAT8 ALLURE + PACK DRIVE ASSIST d'occasion, essence, 5 portes, à 30596 euros, de 2022 avec 10 km au compteur. Peugeot 308 III Phase 1 1. 2 PURETECH 130CV EAT8 ALLURE + PACK DRIVE ASSIST de couleur Rouge, 7 CV, et mis en vente par E BOX NORD, un professionnel auto situé à sur Hénin-Beaumont, Pas-de-Calais (62) dans la région Hauts-de-France. Peugeot 308 regulateur adaptatif 2020. ** Toutes les informations relatives au prix de vente du véhicule sont de la responsabilité du vendeur et en aucun cas du site Les versions de Peugeot 308 Les occasions Peugeot à proximité E BOX NORD - Hénin-beaumont (62)
Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l'une des touches de modification de la vitesse programmée: cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule. N'utilisez pas le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. En cas de forte montée ou de remorquage, la vitesse programmée pourra ne pas être atteinte ou maintenue. L'utilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner le fonctionnement du limiteur de vitesse. Peugeot 308 regulateur adaptatif d. Pour éviter tout risque de blocage des pédales: - veillez au bon positionnement du surtapis, ne superposez jamais plusieurs surtapis. Régulateur de vitesse adaptatif Ce système assure deux fonctions: Le maintien automatique de la vitesse à la valeur programmée par le conducteur. L'ajustement automatique de la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède, qui peut mener jusqu'à l'arrêt complet de votre véhicule (versions équipées de la boîte de vitesses automatique EAT8 et version 2, 0 L BlueHDi 150 S&S EAT6).
Régulateur de vitesse adaptatif S'il est un équipement de sécurité qui se démocratise, c'est bien le régulateur adaptatif. Quelle est la différence entre un régulateur adaptatif et un régulateur de vitesse classique, est-ce vraiment un plus? On vous dit tout! Jusqu'à présent, la plupart des voitures devaient se contenter quand c'était possible d'un régulateur de vitesse classique. Peugeot 308 regulateur adaptatif 2019. Cet équipement est devenu un standard disponible sur toutes les catégories de voitures, y compris les citadines. Avec un régulateur de vitesse classique, on enregistre une vitesse de croisière qu'il sera possible de faire descendre ou monter par paliers. L'utilisation est plus ou moins intuitive suivant les modèles, avec des commandes au volant ou sur les commodos. Ce système est cependant inadapté aux conditions de circulation difficiles, en gros le régulateur de vitesse est parfait sur autoroute quand la voie est dégagée. Point positif du régulateur de vitesse adaptatif: il ne va pas se contenter de maintenir ou d'atteindre la vitesse souhaitée mais va prendre en compte le trafic en surveillant les véhicules qui précèdent.
Il suffit d'appuyer sur la touche pause pour anticiper le "problème". Que dirais-tu alors si tu avais le nouveau régulateur adaptatif qui ne fait pas que ralentir (relâcher l'accélérateur) mais qui freine vraiment?! docpierre29 Lion de Bronze 21 Mai 2007 1 424 5 Salut, On peut déconnecter le régulateur adaptatif sur les 308 après 2014 de mémoire. Du coup c'est un simple régulateur de vitesse. PEUGEOT 308 avec Régulateur adaptatif, Caméra de recul et Mirror Screen 1.5 BlueHDI 130 EAT8 Tech Edition Blanc Banquise 030058. Je ne sais pas si la 308 restylée le permet de le faire? @+ je trouve le principe de ce régulateur très sécurisant, c'est le 3ème que j'ai et j'en suis très satisfait, il suffit de savoir le maîtriser. maintenant il est possible de le déactiver et de le mettre en standard. Je n'ai jamais vraiment compris comment un régulateur qui ralentit tout seul pour minimiser les risques de collision avec le véhicule de devant et respecter les distances de sécurité pouvait être dangereux... Je comprends par contre que ça puisse être chiant si on est pressé car il faut vraiment anticiper les dépassements si on ne veut pas que la voiture ralentisse au mauvais moment.
J'ai un 5008 gt line avec le régulateur de vitesse simple et j'aimerais aussi ajouter l'adaptatif. Merci à tous Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.