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Comme précédemment, le Tmax 530 accepte sans peine un casque intégral et des effets personnels dans son coffre sous la selle - éclairé et moquetté - dont l'ouverture est assistée par deux vérins hydrauliques. Le frein de parking situé sur la gauche du tablier est conservé. Motorisation inchangée Contact, démarrage: le Tmax répond immédiatement présent, avec une sonorité d'échappement toujours discrète mais virile. Quelques petits coups de gaz rageurs suffisent pour ressentir la vivacité de son bicylindre en ligne qui ne demande qu'à s'exprimer! Iron tmax 2015 review. Une légère rotation de la poignée d'accélérateur le fait décoller en douceur, avec une accélération très progressive et facile à doser. Inchangé sur le plan moteur, le Tmax 530 reste un modèle de docilité en cycle urbain, répondant instantanément à la moindre sollicitation de la poignée de gaz et bondissant littéralement dès qu'on ouvre les gaz en grand. Un vrai régal, d'autant que la sonorité d'échappement change proportionnellement à l'accélération, avec la signature auditive caractéristique de ce scooter.
Au-delà du tableau de bord plus lisible, le Tmax 530 est désormais équipé d' un système de clé électronique. Il suffit au propriétaire de la porter sur lui pour permettre la mise en route par bouton pression. Ce système s'accompagne d' une commande d'immobilisation à distance, de verrouillage de la direction et d'ouverture de la selle. Tableau de bord et système de démarrage gagnent en praticité Seules la fermeture de la boîte à gants et celle du bouchon de réservoir de carburant nécessitent l'insertion d'une clé. On notera enfin l'apparition d' une prise d'alimentation en 12V, qui permet de recharger des appareils de type smartphone ou GPS. Tmax iron max 2015. Le reste de la formule est inchangé, à l'image du moteur bicylindre 4 temps de 530cm3 à refroidissement liquide qui assure un couple élevé. Cette nouveauté 2015 sera disponible en concessions Yamaha dès le mois de décembre 2014 en coloris Moon Silver, Competition White et Sonic Grey. Les scootéristes les plus exigeants pourront se tourner vers sa déclinaison Iron Max, qui profite d'un coloris Liquid Darkness et de signes distinctifs de noblesse: éléments dorés, selle bicolore surpiquée, phares à l'aspect métallisé, tableau de bord plus soigné...
Une partie-cycle plus performante La partie-cycle évolue elle aussi avec l'adoption d' une nouvelle fourche inversée. Ses tubes de Ø 41 mm contribuent à la réduction du poids non suspendu, garantissant une meilleure stabilité et une conduite plus précise. De quoi offrir des performances dynamiques proches d'une moto. Pour répondre à cette fourche inédite, un tout nouveau garde-boue à l'allure plus raffinée et sportive fait son apparition. Iron tmax 2015 camaro. Fourche, étriers de freins... le maxi-scooter évolue en douceur! Le T-Max 2015 s'équipe de nouveaux étriers de freins à 4 pistons opposés et montage radial. Développés pour la gamme de motos supersport Yamaha, ils bénéficient d'une meilleure rigidité et d'un « feeling » de freinage amélioré grâce à un système de fixation revu. Couplés à des doubles disques flottants de 267 mm de diamètre, ils assurent une puissance de freinage optimale, et donc une sécurité accrue. Une électronique à la pointe Les dernières améliorations concernent l'électronique embarquée.
L'impossible est finalement possible.... je met en vente mon Iron suite à mon problème de santé, mais également pour cause de projet immo. Je ne vais pas vous détaillez l'ensemble des modifs ça serait trop long mais je répondrai à chaque question si nécessaire Vends T-Max Iron Max 2015 de 07/2015 1ère main carnet d'entretien et ensemble des factures 26. 500 km révisé pneus et freins neufs ainsi que Variation Polini ou Malossi au choix Équipement Pléthorique voir sur photos Ohlins Avant, Arrière... Ligne Akrapovic Homologuée... Visserie Inox Noire... Liste à la demande trop long à énumérer (env 4000Euro(s)) Bcp de pièces personnalisées! T-MAX 530 IRON MAX 2015 - Moto et loisirs. État Irréprochable Prix Ferme! Lien vers son pédigré [lien qui fonctionne] Vendu ce jour les copains 👌🏻
Scooter System Deux-roues Actualités Yamaha Tmax 2015: une évolution en douceur Le japonais Yamaha a profité du salon EICMA de Milan pour dévoiler la version 2015 de son maxi-scooter GT. Dès le mois de décembre, le Tmax 530 profitera d'évolutions esthétiques et techniques: face avant + aérodynamique, fourche allégée, démarrage électronique... de quoi conforter son leadership! Argus moto gratuit yamaha t max 530 iron max 530 2015. Le 08/11/2014 à 11h28 Deux-roues Réagir en 1 er Depuis son lancement en 2001, le Yamaha Tmax est devenu l'icône emblématique du segment du scooter GT, sorte de passerelle entre les mondes de la moto et du scooter. Il suffit de regarder le nombre de stands qui en exposent un à l' EICMA de Milan pour illustrer cet engouement! Après plusieurs évolutions majeures et 200 000 unités écoulées, le deux-roues change à nouveau pour 2015. Les modifications apportées à ce nouveau cru tiennent compte des goûts et besoins des utilisateurs existants, souvent très attachés au modèle. Loin de la révolution de 2012, le Tmax 2015 symbolise la volonté de Yamaha de conserver son leadership face aux nouveaux arrivants.
Autre nouveauté, l'aile avant renforcée. look sportif... Enfin, le tableau de bord a changé, qui a désormais une nouvelle couleur rouge. Le corps est disponible en trois couleurs: Lune Argent (opaque), Blanc de compétition (brillant) e Gris Sonique (opaque). Nouvelle fourche inversée de 41 mm Yamaha TMAX 2015. il améliore non seulement son apparence, mais améliore également son contenu. En fait un tout nouveau arrive fourche inversée de 41 mm pour optimiser les performances dans toutes les conditions. Il est très efficace aussi bien sur les pavés qu'à l'extérieur des centres urbains (y compris l'autoroute), faisant toujours face efficacement aux irrégularités de l'asphalte. Une autre innovation technique est l'amélioration du système de freinage, qui utilise: étriers radiaux à quatre pistons (installé sur MT-09) sur double disque avant 267 mm. Tmax 2015 pas cher | +20 Annonces sur Avito.ma. Le résultat est un freinage plus efficace, mais toujours en douceur, ce qui n'est pas difficile pour ceux qui n'ont pas beaucoup d'expérience en conduite sur deux roues: en cas d'arrêt d'urgence, il faut bien appuyer sur les leviers (évidemment sans crainte si on choisit la version avec ABS.