@rpm91, oui les conducteurs n'ont qu'à respecter les limitations, mais lorsque tu roule sur une autoroute déserte, (si, si ça arrive) on a vraiment l'impression de se traîner à 130 surtout avec une grande routière. _________________ Laguna 3 Estate 2. 0 DCI 130 cv Dynamique C3 1. Voiture logan mcv price. 2 VTEC 82 cv Exclusive + GPS Gilera Nexus 125 CC A 140 aussi.... Alors imagine au Québec à 100 km/h Si t'es pressé, tu prends le TGV
Bi-carburation En plus des Dacia Duster, Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway, le constructeur du groupe Renault ajoute les Logan et Logan MCV à la liste de ses modèles passant à la bi-carburation essence - GPL. Et des prix extrêmement abordables. À l'heure où le malus automobile évolue, l'arrivée de la bi-carburation essence - GPL fait office de bonne affaire chez Dacia. En effet, les cinq modèles qui en bénéficient permettent à l'utilisateur de choisir le réservoir GPL ou le réservoir essence quand il roule. Dimension Dacia Logan MCV, coffre et intérieur. Étant donné que les prix du GPL à la pompe sont très attractifs, les trajets du quotidien pourront soulager votre porte-monnaie. Prix abordable et nombreux avantages Credit Photo - Dacia Au-delà du prix à la pompe placés sous l'euro par litre, les Dacia Logan et Logan MCV ne sont pas assujettis au malus automobile. Il faut ajouter à cela la carte grise offerte selon les départements mais l'éligibilité à la prime à la conversion et à la vignette Crit'Air 1. Dacia ajoute une garantie sur la bi-carburation de trois ans ou 100 000 km (au 1er des 2 termes échus).
Comme en témoignent les prototypes récemment capturés en plein essais routiers, le constructeur roumain achève le développement d'un break un peu plus haut qui devrait reprendre les codes stylistiques d'un SUV. Equipé de sept sièges dont deux amovibles ou rabattables sous le plancher de coffre, il sera logiquement positionné au-dessus du Duster. Le nouveau modèle remplacera également la Logan MCV, qui n'aura pas d'héritier direct. Dacia Logan MCV. Arrêt de la production pour le break low cost. Pour transporter tout ce monde, le nouveau venu devrait dépasser les 4, 50 m de long. Mais il sera plus compact que les gros SUV 7 places comme le Peugeot 5008 et le Volkswagen Tiguan Allspace. Sous le capot, Dacia s'appuiera sur des motorisations plus musclées de Renault, donc plus puissantes que les Sandero et Logan, qui sont actuellement limitées à 100 ch. Le SUV 7 places de Dacia pourrait être proposé avec la motorisation hybride E-Tech de 140 ch, adoptée par Renault Clio, Captur, Mégane et Arkana. Un choix qui lui permettrait de tourner définitivement le dos au diesel.