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Les nouveaux X5 et GLE avaient pris leur premier bain de foule au même endroit, à Paris l'année dernière. Il en es de même pour leur variante coupé: nous avons pu découvrir à Francfort la troisième génération du X6 et la seconde mouture du GLE Coupé, Mercedes ayant mis du temps à rejoindre BMW sur cette niche, devenue selon les mots de la firme à l'étoile "une tendance au sein de la tendance". Mercedes GLE Coupé 2020: plus élancé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019 Conservant l'allure typique des SUV tronqués, le nouveau GLE Coupé a une silhouette proche de son prédécesseur. Si la partie avant est partagée avec la version classique, l'allure est inédite dès le pare-brise, qui est plus incliné. Puis le toit plonge rapidement vers la poupe, avec une continuité jusqu'au bout du coffre. Gle coupe 2020 intérieur et extérieur. Cela peut paraître léger mais cela affine beaucoup la silhouette. Quelques éléments permettent de reconnaître la nouvelle génération: par rapport à l'ancienne version, la lunette est moins arrondie en son sommet, une nervure est apparue en bas de la malle tandis que le chrome sur celle-ci a été gommé.

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La face arrière a un aspect plus compact et resserré, le diffuseur semble différent. L'empattement a été allongé de 8 centimètres. A l'intérieur: Le tableau de bord se voit équipé de deux écrans de 12, 3 pouces formant un grand écran panoramique, comme sur le futur EQC. Ces écrans sont équipés de l'assistant vocal MBUX. L'espace aux jambes à l'arrière a été amélioré grâce à l'allongement de l'empattement, les sièges à l'arrière pourront être réglés électriquement. Gle coupe 2020 interieur du. Le volume du coffre atteint 852 litres, et 2055 litres avec les sièges rabattus. Beaucoup d'aides à la conduite seront présentes, comme pour prévenir la présence d'embouteillages, diriger la voiture dans un trafic perturbé, ou assister le changement de direction et le freinage d'urgence. La conduite semi-autonome sur autoroute sera disponible. Moteurs Mercedes GLE Le nouveau GLE est commercialisé avec une motorisation hybride, avec un six-cylindres développant 367 chevaux et 500 Nm de couple. Ce moteur est associé à une boîte automatique 9G-Tronic, la même que l'ancien modèle.

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Ainsi, le volant est recouvert de cuir nappa par défaut, le panneau avant est recouvert de similicuir ARTICO, les sièges avant sont équipés d'un support latéral tangible, les housses de siège et les panneaux de porte ont une couleur rouge et noire exclusive. Le niveau supérieur du panneau horizontal est réservé aux doubles écrans de rangement de 12, 3 pouces et au système multimédia MBUX. Le tunnel central, à l'instar des autres crossovers de la marque, est équipé de mains courantes pratiques. Salon de la nouvelle GLE Coupé Sièges arrière Une légère augmentation des dimensions de la voiture a eu un effet positif sur l'organisation de l'espace intérieur. Mercedes GLE : la version Coupé dévoilée, quel sera son prix ? [photos]. Il était possible d'allouer plus d'espace pour les jambes des passagers, et il est également devenu un peu plus libre au niveau des épaules. Un bonus est une entrée légère dans la voiture et un volume total de tous les petits compartiments de cabine qui est passé à 40 litres. L'intérieur de la version AMG Le compartiment à bagages de la nouvelle Mercedes GLE Coupé offre une capacité accrue.

Le système multimédia MBUX intègre des commandes vocales évoluées. Le véhicule proposera en 2020 le service de streaming Apple Music, donnant accès à des millions de titres… si on a un abonnement. Au lancement, si la version 53 AMG de 435 ch ne trouve pas grâce à vos yeux, on trouvera dans la gamme conventionnelle deux variantes diesel, des six cylindres en ligne. Le 350 d développe 272 ch et un couple de 600 Nm, le 400 d délivre 330 ch et 700 Nm de couple. Ces moteurs sont associés à une boîte automatique 9 rapports et à la transmission intégrale 4MATIC. Celle-ci fait varier la distribution du couple entre les essieux selon un rapport de 0 à 100%. En option, Mercedes propose le système "E-Active Body Control", qui régule les forces de suspension et d'amortissement sur chaque roue, individuellement, afin de gommer le roulis, le tangage et les mouvements verticaux. Mercedes Benz GLE Coupe 2020 - Une nouvelle génération montante. (Avec Florent Ferrière). J'aime La partie arrière est bien mieux réussie que sur la première génération. Je n'aime pas Cuir rouge et noir pour la sellerie et fibre de carbone apparente sur la planche de bord, l'habitacle de ce 53 AMG est particulièrement chargé.