vieille roue lente #1 26-07-2006 13:09:25 Bonjour, quelqu'un pourrait-il m'indiquer quelle huile mettre dans le moteur d'une Dauphine de 1956? freedavid #2 26-07-2006 13:40:41 salut jai une ford 12m de 69 et pour ma part je met une huile traditionel de supermarché 15w40 de basse et ca tourne (enfin ca tournai voire …) je ne pense pas que les voiture ancienne avant 69 demande une huile particuliere. glupix4cv #3 28-07-2006 17:23:20 bonjour tu met de la 20-50 multigrade huile de super marché j'ai une 4cv de 57 je met cette huile cet la moins chère et a cette époque elles roulaient toutes avec de la 20-50 en génerale si tu met de huile plus fluide tu risque d'avoir des fuites. @+ laguna 1. Huile moteur pour 4cv renault parts. 8 16v phase 2 _ 4cv affaire 1957 Nikoley #4 24-02-2007 19:58:59 Bonsoir, Si le moteur n'à jamais été ouvert, une huile minérale, monograde: indice suivant la saison;multigrade 20w40 à défaut, mais ne pas hésiter à prendre une huile de grande marque. Si le moteur est reconditonné, donc exempt de déchets( A l'intérieur) pouvant boucher les canalisations d'huile, une sem-synthèse 10w50 sera parfaite.
Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Renault 4CV 4CV R1062 (1952-1961)? Des conseils complets pour tous les composants tels que le moteur, la boîte de vitesses (boîte-pont) et les systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
Découvrez un nouveau fournisseur de pièces neuves et reconditionnées pour 4CV! TABLEAU COMPARATIF DES MOTEURS 3 PALIERS RENAULT RETOUR PAGE TECHNIQUE Le tableau ci-dessous rassemble les principales caractéristiques des moteurs 3 palires qui ont équipé la 4CV puis la Dauphine et la Floride. Ce moteur a été repris dans une version "rotation à gauche" sur la R4, la R6 puis sur les premières R5. Il est interessant de noter que les moteurs 3 paliers équipant les R5 et R6 sont très proches du Dauphine 1093!. Fiche graissage Renault - 4CV R1062 (1952 à 1961) - Niveau-huile.com. La culasse et les soupappes de ces moteurs sont très interessantes à récupérer en vue du gonflage d'un moteur de 4CV. Il en est de même pour la pompe à huile. Malheureusement, le villebrequin et l'arbre à cames sont symétriques dans un miroir et ne conviennent pas. Les bielles de R6 et R5 peuvent également être récupérées (axe de 16mm). Les kits chemise-piston R4/R5/R6 encore disponibles conviennent à condition de vérifier que l'embase moteur est bien de 62, 5mm et que le pied de chemise est bien compatible avec des joints cuivre.
(exemple de modèles: Jaguar Type E compétition, R 8 Gordini « circuit », R5 Alpine Coupe, R5 GT Turbo.. ) AnnEes 1980 - 2000 Cette catégorie est communément nommée « youngtimers ». Huile moteur pour 4cv renault 5. ELF a pensé à cette nouvelle génération de collectionneur en sortant récemment la nouvelle HTX GENERATION 15W40. Cette huile de base minérale, grâce à son cocktail d'additifs spécifiques, est particulièrement adaptée à la combustion des moteurs de cette période: généralisation des gestions électroniques d'injection et d'allumage et des culasses à 4 soupapes par cylindre. Les additifs particuliers à la gamme HTX, garantissent une protection maximale des structures internes de ces moteurs en cas d'immobilisation longue. (exemple de modèles: Citroen: AX, BX, Xantia; Peugeot: 205 GTI, 306, 405; Renault: Clio, Mégane, Safrane, Ford: Escort XR3 etc … …) Pour conclure, nous ne le répéterons jamais assez, l'huile est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des paliers hydro-dynamiques que sont les coussinets de bielle ou de ligne.
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