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#6 seeb Apprenti Pilote 112 messages Posté 04 juin 2006 - 19:25 Logiquement l'aiguille est juste emboitée dans une petite tige qui lui donne sa rotation. Essai avec une fourchette en fesant levier, genre pied de biche, mais doucement et surtout bien au centre, point de rotation, pas sur le corps de l'aguille, elle casserai! Repere bien aussi ou l'aiguille est au "point mort" pour la remettre au meme endroit au remontage, sinon ta vitesse ne sera pas exacte mais elle doit reposer contre le petit picot en plastique donc ca devrait aller. Compteur vitesse vw cox usa. Et les deux vis sont la pour fixer la plaque imprimée. Je n'ai jamais demonté un compteur de cox, mais un de clio et ca a l'air d'etre le meme systeme. Tient moi au courant #7 Posté 04 juin 2006 - 22:17 Salut, Merci j'ai donc réussi, j'ai fait un scan du fond de compteur, 3h de toshop et un resultat dont je suis assez fier Demain je vais acheter de la peinture noire pour les aiguilles (ben oui, le fond est blanc maintenant) et un clip central (qui tient l'aiguille) plus petit (si je trouve)...
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#1 lamouche Grosse bete.. Moderateurs 9 986 messages Localisation: Au volant de la 59 Posté 11 mai 2016 - 09:49 Bon comme le titre l'indique cet article est fait pour remplacer le cable de compteur de votre cox. Niveau difficulté, rien de bien compliqué. Temps environ 30 minutes. Pour l'outillage il faut: - une clef de 10 ou autre suivant le cache tableau de bord. - un maillet ou marteau - un G bois - un tourne vis plat. - une pince multi - le clips pour enlever l'enjoliver de roue. Pour les pièces de rechange il faut: - un cable de compteur - un circlips Déjà l'action va se passer devant la roue conducteur, soit la roue avant gauche. Compteur kilométrique vw cox. On commence par enlever le cache centrale pour moi ou l'enjoliver de roue pour ceux qui sont encore en jante d'origine. On aperçoit alors le bout de câble de compteur qui sort du cache écrou, pour moi on voit que je n'avais pas le clips. On peut enlever le clips, pour pouvoir enlever le cache centrale par la suite. Une fois le cache enlevé, que j'ai enlevé avec un tournevis plat en faisait appui sur la jante de chaque coté.
#1 j-en-sai-rien Grosse bete.. Membres 2 769 messages Posté 04 juin 2006 - 12:42 Salut à tous, J'ai demonté le compteur de vitesse de ma cox, parce que j'ai envie de faire ça: Seulement je me demande bêtement comment faire pour l'ouvrir, faut il enlever les vis qu'il y a derrière, ou faut il enlever la glace par devant? Merci!!! 1300 de 1969' Les meilleures choses dans la vie, ce ne sont pas celles que l'on possède, mais celles qui nous possèdent. Compteur 1303 ne marche pas - Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. #2 the thing modo section technique Moderateurs 3 100 messages Posté 04 juin 2006 - 12:48 pour l'ouvrir ya pas 36 solution il faut desertir la cage en alu qui tiens la vitre a l'aide d'un petit tournevis donc tu enleve la cage en alu la vitre et ensuite tu enleve l'aiguille (faire attention c'est super fragile enleve là avec précaution A+ #3 Posté 04 juin 2006 - 12:49 D'accord, donc j'ai intêret a faire ça correctement si je veux pouvoir le refermer quoi #4 Posté 04 juin 2006 - 13:02 Ayé j'ai ouvert, par contre comment on enlève l'aiguille? Y'a le truc rond dessus, y'a 2 petites vis que j'ai devissé mais l'aguille et le truc rond viennent pas #5 Posté 04 juin 2006 - 14:08 Personne ne sait comment enlever l'aiguille pour pouvoir retirer le fond de compteur?