Eleve sous-officier Mon expérience bien que courte à cause d'une blessure m'a poussé à aller de l'avant. Points négatifs Faut avoir le moyenne pour espérer sortir de la base Avez-vous trouvé cet avis utile? Militaire Ecole Sous-officier à Nimes Ecole secrétariat à Evreux Affectation définitive à Base aérienne de Mt de Marsan Secrétariat. Avancement de grade automatique jusqu'à un certain grade (à l'époque) Esprit militaire, il faut se plier à l'autorité hiérarchique. Il faut aimer... L'aspect le plus agréable: pouvoir se faire de bons amis. Le plus difficile: c'est l'armée! Il faut être totalement soumis à l'autorité. Mais... la discipline étant la force des armées, il faut se soumettre. Et heureusement. Points positifs Sécurité de l'emploi. Salaire convenable (à l'époque). Points négatifs Pas de points négatifs pour un vrai esprit militaire. Avez-vous trouvé cet avis utile? Officier sous contrat d'encadrement Renseignement | Sengager.fr. esprit d'équipe j'ai beaucoup aimé mais trop de contraintes malgré des avantages intéressants Points positifs repas gratuit Points négatifs mauvais réseau Avez-vous trouvé cet avis utile?
Que fait un Officier de l'Armée de l'Air? La plupart des officiers de l'armée de l'air sont non navigants, il existe environ 40 spécialités au sol: officiers mécaniciens; officiers des bases de l'air, responsables du contrôle de la circulation aérienne; fusiliers commandos; contrôleurs aériens; gestionnaires; commissaires de l'air (administratifs)… Le corps des navigants comprend principalement des pilotes (de chasse, de transport, d'hélicoptère), habilités à donner l'assaut en cas d'attaque, à effectuer une reconnaissance de terrain ou à mener des missions humanitaires. Les ODC doivent en principe servir pendant 25 ans. Les OSC peuvent servir sous contrats successifs pendant 20 ans au maximum. Ils ont accès aux mêmes spécialités que les officiers de carrière, mais ne peuvent poursuivre au-delà du grade de capitaine. Officier sous contrat armée de l'air intérieur. Qualités pour être Officier de l'Armée de l'Air L'armée de l'air est le corps le plus technique. L'officier doit savoir s'adapter continuellement aux avancées technologiques touchant l'aéronautique.
Bonsoir à tous, Je lis vos messages avec beaucoup d'intérêt car j'ai moi-même passé les premiers tests de sélection au CSO de Bordeaux lundi et mardi dernier. Tout s'est plus ou moins passé comme toi Angélique, à quelques exceptions près, et c'est ce qui m'interpelle. J'ai su que j'étais retenue sur un poste d'OSC à l'armée de l'air car j'ai reçu la convocation à la maison, je n'ai pas été prévenue par téléphone. J'ai tout de même contacté mon CIRFA pour avoir un peu plus de renseignements sur la suite des événements. Intégrer l’Armée de l’air : comment se passe le recrutement ? - Surplus Militaire. C'est là que j'ai appris que j'étais sur liste normale. Jusque là, tout va bien. Lorsque j'arrive au CSO, je réalise que ma section n'est composée que de candidats sous-off'. Je pensais être en compagnie des autres candidats OSC, et espérait pouvoir échanger avec eux leurs impressions, les informations que l'on avait pu recevoir... Au bureau de l'air, ils m'apprennent alors que les autres OSC sont passés en épreuves de sélection une semaine avant moi Je suis donc un peu inquiète... Au moment du départ, ce même bureau me remet ma convocation pour l'entretien à Tours, me précise que je n'aurais pas à repasser les tests sportifs, mais pas plus!
Amené à d'encadrer des équipes de sous-officiers et militaires de rang, il doit faire preuve d'une aptitude à commander et à la prise de décision et être rigoureux et organisé. Etre aux commandes d'un avion suppose précision, adresse et concentration. Les pilotes doivent faire preuve d'un sang-froid à toute épreuve. Officer sous contrat armée de l air est frais. Une excellente forme physique s'impose pour tous. Ces métiers peuvent aussi t'intéresser