Univers: Porsche Boxster 986 - Autre univers associé: Porsche 911 type 996 - Date: Lundi 9 décembre 2019 Note: ( 1 votes, score: 5, 00 /5) Loading... Le roulement de l'IMS est une vraie source de psychose chez les possesseurs de Porsche construites entre 1996 et 2008 (Boxster 986, 987, Cayman 987 ainsi que 996 et 997) car lorsqu'il lâche il entraine une casse moteur. Heureusement il existe parfois des signes avant coureurs et des solutions préventives. Il est temps de démêler le vrai du faux au travers de ces deux vidéos. La première vidéo explique les modèles touchés, à quel degrés, quelle est la nature exacte du problème et quelles sont les solutions préventives. La seconde vidéo est un tutoriel qui explique comment changer le roulement sur une Boxster 986 avec un roulement à une rangée de bille (il faut une cale de plus pour la distribution sur les double rangée). Globalement la procédure est très similaire sur une 987, une 996 ou une 997. Si vous aimez la Boxster 986 ou des belles mécaniques en général, le roman de Nulle part à nulle part a tout pour vous accrocher, ce n'est pas par hasard que RS Magazine l'avait présenté dans un de ces numéros consacré au Boxster.
+18 Merou-06 Kohtao Yann02 Yves2B granroy Ben006 tonycosworth Eric du Médoc Pierre Stéphan & Bénédicte philpa sven jihefhem gérard87 Gregory01 paco987 Phil2 Regis77 22 participants Casse moteur boxster 986 m96-22 Rappel du premier message: Bonjour Il y a quinze jours à La Ferté-Gaucher j'ai été victime d'une casse moteur alors que le moteur n'etait Pas sollicité excessivement. Fumée à l'echappeMent par moments puis bruit croissant dans le moteur qui n'a pas permis un retour au paddock. L'huile brûlait à la sortie de l'echappement Après le Re: Casse moteur boxster 986 m96-22 par Merou-06 Sam 27 Oct 2018 - 16:16 Bonjour Sur Ebay en UK un M. 96-23 Km non annoncés Porsche Boxster 2. 7 Moteur-parts-Porsche Boxster moteur M96. 23 - pièces itm/292737460737 Bon après-midi Merou-06 1000 tr/mn 25/10/2018 Messages: 38 Re: Casse moteur boxster 986 m96-22 par Regis77 Sam 27 Oct 2018 - 16:35 Je vois effectivement des pistes intéressantes sur le royaume uni. Le 96-23 n'est pas conforme pour mon auto et surtout il nécessite de passer en DME 7.
Il n'y a pas "que" l'IMS (Pour ton info, la PH1 a partir de 2006 à l'IMS renforcé, et moins de casse ds le peu d'infos archivé pour les 3. 6 que pour les 3. 8) mais aussi les cylindres rayés comme évoqué ci-dessus: regarder la sortie de pot à gauche et la comparer avec la sortie de droite. Si c'est plutôt un peu noir à gauche: pas bon;-( Fais toi aider et conseiller. Il y a plein d'astuces pour trouver le bon cheval qui te promènera jusqu'à l'infini et l'au delà! - On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn 0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet 0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s) Boxster Cayman 911 (Porsche) → PORSCHE → LE BAR DES PORSCHISTES
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