Trouvez celle qu'il vous faut en utilisant notre simulateur de consommation. Spécifications détaillées Plus de détails sur les motorisations Sur Captur, bénéficiez d'une toute nouvelle génération de moteurs essence, sobres et performants, aux coûts d'entretien réduits et à transmission manuelle ou automatique TCe 90: polyvalent Ce moteur 3 cylindres turbo nouvelle génération d'une puissance de 90ch (100ch en GPL), associé à une boîte de vitesses manuelle, assure un agrément de conduite optimal et fait de Captur un SUV polyvalent. Il offre de surcroit un niveau de consommation réduit. TCe 140 FAP: sobre & dynamique Ce moteur 4 cylindres turbo à injection directe est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou avec une boîte de vitesses automatique double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant. Renault 21 R21 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Il fait preuve d'une polyvalence maximale et permet une conduite dynamique tout en conservant une consommation limitée. Découvrez notre nouvelle génération de moteurs Blue dCi pensés pour allier agrément et réduction des émissions.
moz85 #1 25-09-2010 17:12:19 a tous je possède une 21 2l turbo de 88 totalisant 360000km problème j'ai entièrement refait le moteur donc tout déposer (surement un peu vite)et depuis que tout es remonter quand j'essai de la démarrer le calculateur crame(un condensateur)c'est déjà le 2ème donc si vous avez une idée sur le problème:? Le modèle de la voiture Renault R21 1988 - Essence Catégorie de la panne: Electronique moz85 #2 25-09-2010 17:18:22 c'est ce condensateur qui d'avance images Tiger33 #3 25-09-2010 18:32:19 bjr inquietant!! car un tel condo polarise dit "chimique" car electrolyte crame en general pour 2 raisons... 1 - surtension a ses bornes 2 - inversion de polarite a ses bornes Deja faudrait sonder avec un metrix si une des pattes du condo va sur un connecteur ca pourrait donner une voie d'enquete MAis avant tout VErifier la tension presente sur votre voiture au demarrage... tiger De l'entraide vient la solution! Fiche technique Renault 21 GTS 1986-1992 - Auto titre. moz85 #4 25-09-2010 18:42:53 oui j'ai tester les bornes du condo jusqu'au connecteur du calculo les fils sont liés aux 2 relais de pompe a essence et d'injection... moz85 #5 26-09-2010 19:52:27 es ce que ca pourrait venir d'un probleme de masse?
Ces pièces sont-elles compatibles avec votre véhicule? Découvrez si c'est le cas. Trouvez plus rapidement les pièces compatibles Le tri par Pertinence est un algorithme de classement basé sur plusieurs critères dont les données produits, vendeurs et comportements sur le site pour fournir aux acheteurs les résultats les plus pertinents pour leurs recherches. Moteur renault 21 essence prix. Pompe à huile C2J RENAULT R5, R9, R11, R19, R21, Rapid, Clio, Express, Twingo 7701588187 59, 00 EUR 29, 90 EUR de frais de livraison 35 vendus Pagination des résultats - Page 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Auteur Message kitou Messages: 17 Réputation: 0 Date d'inscription: 31/07/2016 Age: 52 Localisation: St Barth Sujet: Vis règlage débit injecteurs sur Lombardini FOCS LDW502 Sam 6 Aoû 2016 - 15:13 Bonjour à tous, j'ai touché a ma vis de réglage du débit d'injection sans avoir marqué le réglage d'origine (je sais, j'suis un gros nul!!! ) Mon moteur tourne par saccade et cale car trop riche en injection. J'ai beau dévisser ou revisser la vis... impossible de trouver le bon réglage! Reglage injecteur moteur lombardini focs au. Possible d'avoir une photo ou dimension restant du filetage derrière vis de blocage pour reprendre le réglage d'origine? Par avance, merci de votre aide. :(:roll: kitou Messages: 17 Réputation: 0 Date d'inscription: 31/07/2016 Age: 52 Localisation: St Barth kitou Messages: 17 Réputation: 0 Date d'inscription: 31/07/2016 Age: 52 Localisation: St Barth Sujet: il me reste 0. 5 cm de filetage derrière la vis de blocage? Sam 6 Aoû 2016 - 15:44 En origine il reste combien de cm? dark vador 008 Moderateur Messages: 4101 Réputation: 247 Date d'inscription: 10/11/2012 Age: 32 Localisation: Bruxelles Sujet: Re: Vis règlage débit injecteurs sur Lombardini FOCS LDW502 Dim 7 Aoû 2016 - 19:03 tu as lu le manuel du moteur pour faire le réglage d'usine?
Salut, c'est pas facile à dire comme cela, si tu pouvais mettre des photos en ligne se serait plus parlant. Car d'une part, il y a la distribution à caler '' vilebrequin et arbre à cames ''ça c'est facile, et d'autre part la pompe d'injection, d'où ma question il y a bien une pompe d'injection sur le cheminement de la courroie ou pas. Phares pour Ligier (3) - PieceVSP.com. Car il peut y avoir une pompe d'injection direct sur chaque cylindre. Dans les grandes lignes, si tu as un coup de pointeau sur un pignon, à l'opposé sur la courroie tu dois avoir deux traits qui entoure ce coup de pointeau. tu as démonté trop vite, il aurait fallu que tu prenne plus de précaution avant démontage petit croquis ou autre achat d'une revue technique.
Indispensable si votre voiturette est équipée avec ce type de moteur, il comblera vos attentes avec une qualité irréprochable et un prix attractif! 139, 90 € 214, 00 € Plaquettes avant AIXAM, Minauto et Chatenet CH26 / CH28... Plaquette avant pour Aixam après 2010 Ces plaquettes sont vendues avec les coulisseaux de frein et les agrafes Pour le remplacement des plaquettes de frein avant adaptable sur Aixam Impulsion, Sensation, Vision (modèles après 2010), choisissez ce modèle livré avec les attaches et les coulisseaux. Pensez également à vérifier l'état de vos disques de frein qui peuvent être à l'origine d'une usure prématurée de vos plaquettes. 15, 90 € 21, 90 € Joint admission LOMBARDINI FOCS Moteur LOMBARDINI FOCS BI-CYLINDRES Ces joints d'admission sont destinés aux moteurs Lombardini FOCS bi-cylindres. De bonne qualité, cette pièce vous séduira par sa robustesse et son prix discount! Reglage injecteur moteur lombardini focs par. 5, 90 € Support d'étrier avant Ligier, Microcar, Dué, Chatenet Ligier Ixo, JS50, JS RC, Optimax, JS60, Flex, Microcar MGO1, 2, 3, 4/5, 6, M8, F8C, Dué 2, 3/5, 6, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, CH40, CH46, Sporteevo et Bellier B8 Le support d'étrier est une pièce en alliage de métal, si vous avez eu un accident cette dernière peut être endommagée et ainsi ne plus permettre le bon maintien de l'étrier.