Le département de Loire-Atlantique compte désormais une dizaine de radars tourelles, la plupart installée sur des routes nationales à 2×2 voies. Cet appareil du futur, perché sur un mât de quatre mètres de haut et doté d'un flash infrarouge non visible par les conducteurs, doit permettre de lutter contre le relâchement des automobilistes constaté en 2020 en dépit d'un trafic plus faible lié à la crise sanitaire. Ces radars automatiques sont homologués pour leurs fonctionnalités de contrôle de la vitesse et de contrôle du franchissement de feu rouge. Nantes: Le radar du pont de Cheviré délivre ses premiers flashs. « Ces deux contrôles peuvent être réalisés, théoriquement, simultanément mais, actuellement, seule la fonctionnalité « vitesse » est installée », avait indiqué la préfecture à actu Nantes début 2021. Les voitures-radars privées déployées Pour faire respecter les limitations de vitesse, les forces de l'ordre comptent aussi sur le déploiement des voitures-radars privées, dont les premiers véhicules verbalisent officiellement depuis le 7 décembre 2020.
Les pompiers sont intervenus à Rezé vendredi 25 juin au petit matin pour éteindre deux feux sur des radars automatiques. 19 sapeurs-pompiers sont intervenus à 5h30 pour éteindre des feux de radars automatiques de type "double face", qui permettent de photographier l'avant et l'arrière du véhicule pour mieux identifier le conducteur. Les deux radars incendiés sont situés face à face sur le périphérique nantais, porte des Sorinières à Rezé. Les deux feux ont été éteints simultanément. Des gestionnaires de voierie ont sécurisé l'opération d'extinction des feux. Ceux-ci ont été allumés avec des feux de pneus. La police s'est rendue sur place. Nantes : Sur le périphérique, une voiture flashée à 224 km/h par un radar embarqué. La dégradation de radar est un délit. L'auteur risque jusqu'à 75 000 euros d'amende et 5 ans d'emprisonnement pour la destruction d'un radar. S'il s'agit d'un groupe ou d'un individu dissimulant son visage dans le but de ne pas être reconnu, la peine est encore plus lourde: jusqu'à 100 000 euros d'amende et 7 ans d'emprisonnement.
Un accident entre une voiture et une moto s'est produit sur la RD934 entre Noyon (Oise) et Roye (Somme). La différence de vitesse entre les deux véhicules est à l'origine du choc. Par Romain Bénard Publié le 30 Mai 22 à 13:28 La moto a été touchée par l'arrière. Radar périphérique nantes les. (Illustration / ©Adobe Stock – mhp) Il est environ 21h30, dimanche 29 mai, quand une moto roule sur la route départementale D934 à une vitesse assez basse, entre Noyon (Oise) et Roye (Somme). Le soleil doit se coucher vers 21h45 et la visibilité commence à se réduire de plus en plus. Derrière, une voiture arrive à une vitesse bien plus élevée, sans véritablement dépasser la limite maximale autorisée. Au volant, la conductrice du véhicule n'évalue pas suffisamment la distance entre sa voiture et la moto roulant devant. Arrivée à hauteur de la commune de Margny-aux-Cerises (Oise), à la frontière entre les départements de l'Oise et la Somme, la femme vient percuter le deux-roues. Deux blessés transportés à l'hôpital Intervenus dans la foulée, les sapeurs-pompiers évaluent l'état des deux passagers de la moto en urgence absolue.
Il flashe par l'arrire dans le sens Saint-Nazaire vers Nantes et par l'avant dans l'autre sens. 25+100 Statistiques 2017: 1534 flashs Statistiques 2016: 2195 flashs Voir plus de chiffres Avril 2016: Le radar flashe dsormais dans les deux sens de circulation La mise en service de ce radar est inaugur par Gilles de Robien, Ministre de l'quipement et des Transports.
Un des radars, situés sur le périphérique de Nantes, entre les portes de Rezé et des Sorinières, avait été incendié au début de l'été. Par Julien Sureau Publié le 9 Sep 20 à 16:09 Deux radars double face ont remplacé les radars discriminants situés sur le périphérique de Nantes, entre les portes de Rezé et des Sorinières. (©Illustration / Adobe Stock) Les radars discriminants situés des deux côtés du périphérique de Nantes (Loire-Atlantique), entre les portes de Rezé et des Sorinières, ont été remplacés par des radars double face le 4 septembre 2020, a confirmé la préfecture à actu Nantes, ce mercredi, « dans le cadre de la lutte contre l'insécurité routière ». Radar périphérique nantes.fr. Le radar, situé sur la chaussée extérieure, ne fonctionnait plus depuis la nuit du 14 au 15 juillet, date à laquelle il avait été incendié. Son remplaçant a été positionné avant le pont. De l'autre côté de la route, le nouveau radar a été installé sur le même emplacement que le précédent, avant l'ouvrage d'art lui aussi. L'auteur de l'excès de vitesse plus facilement identifié Cette nouvelle génération de radars double face, déployés depuis janvier 2019, prend des photos de l'avant et de l'arrière des véhicules en excès de vitesse.
Annonce déposée par Pierre le 17/12/19 Détail de l'annonce Boîtes à rythmes - Yamaha-RX7 Yamaha-RX7 - Digital rhythm programmer Boîtes à rythmes de la marque Yamaha en très bon état et fonctionnel. Marque: Yamaha Modèle: RX7 Affichage: LCD Sorties: Phones, Left/Mono, Right, Click. Alimentation: Transformateur DC 12 V In fourni Remis en main propre uniquement Prix ferme 150€
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Pour cet été, l'application devrait être disponible dans les offices de tourisme, en plus du site internet. « Les offices de tourisme sont en général très contents de pouvoir proposer ce service clé en main qui n'existait pas pour le moment, s'enthousiasme la chef d'entreprise. C 'est un nouveau produit qui permet de proposer des visites guidées à son rythme tout en ayant plus de liberté. » À ce jour, Cocotte Food Tour propose quatre parcours gourmands, un dans les Flandres, un sur le site des deux caps et deux dans la métropole lilloise. Trois nouveaux devraient voir le jour d'ici l'été, sur Dunkerque, Arras et Saint Omer. Nouveau record de vitesse en MotoGP, puis problème de boîte de vitesses pour Jorge Martin - AutoMoto-GP.com. « Je m'inspire de la communauté qu'il y a autour de Cocotte food tour, d'historiens, de guides et de mes recherches personnelles pour créer ces balades », détaille-t-elle. Si Cocotte food tour n'a pas pour vocation unique les Hauts-de-France, Estelle Réau préfère valoriser sa région d'adoption. Quatre autres parcours sont en cours d'élaboration: dans la baie de Somme, dans le bassin minier, dans l'Avesnois et autour de Chantilly.