Voilà chose fait il y a 2 semaines et toujours rien ci ce n'est un courrier de réception.. J'aimerais donc faire le point, savoir quelles ont été les suites pour vous et si vous avez obtenu gain de cause? Merci de vos réponses. Ced57150
Le problème est également sur les x6 de 2010 en 30d? ou trouve t on son type de moteur? merci
HoubaBibi31
Bonjour, Je viens d'acheter une série 1 118d de janvier 2007 et j'ai un peu peur d'avoir fait une connerie au vu des différents post sur les forums... Est-ce que vous pouvez me dire les signes qui montre que la chaine de distribution commence à être malade? Car sur la mienne, la voiture fait un sifflement lorsque je lâche l'accélérateur mais elle ne le fait pas tout le temps... 118d moteur hs 2021 – imiter. Est-ce qu'il n'y a que bmw qui peut faire les réparations? Et aussi pour ceux qui sont passé par là, le prix de la réparation... Merci à vous amis béhèmiste
La chaine détendue se remarque par un bruit aigu(cigales) qui s'entend mieux vers 1500 T/M. Le remplacement de la chaine revient aux environs de 4000 euros.
118D Moteur Hs La
Si vous y parvenez facilement, votre vanne EGR est défectueuse. Le circuit de dépression. Le circuit de dépression permet de commander, via des électrovannes, la géométrie variable du turbo, l'EGR et même sur certain modèle les silents-blocs moteur pneumatique et le freinage. 1) Vérifier l'ensemble des durits et changer toutes celles qui sont suspectes. 2) Une durit peut également être bouchée. Faites tournez le moteur au ralenti et vérifiez qu'il y ait bien de l'aspiration pour toutes les durites qui sont entre la durite principale sortant de la pompe à vide et les électrovannes. Si il n'y pas d'aspiration la durite est bouchée. 118d moteur hs la. 3) Vérifier l'étanchéité des réservoirs de dépression. Lorsque vous déconnectez la durite, vous devez entendre de l'air entrer. Comme précédemment faites tournez le moteur et vérifier qu'il y ait bien une aspiration. Tous les réservoirs à dépression sont placé avant les électrovannes. L'électrovanne pneumatique. Ce sont des électrovannes fonctionnant sur le circuit de dépression.
Si quelqu'un a une idée
Je voudrais être sur de la panne avant d'acheter un FRM3 neuf chez BMW
Malgré que ce soit une E81, le système est similaire au E9X, voila pourquoi je me suis permis de poster ici
Merci d'avance
Re: FRM3 - Lève-vitre HS
Message
par Cruzi » sam. 20 avr. 2019 11:14
Salut Edouard,
Justement je ne sais pas si j'ai du jus sur le bouton, j'ai pas trouvé le schéma sur Ista. Mais le bouton est rétro-éclairé. Sur Ista l'erreur est apparu à 162 000 KM, là j'ai 199 000 KM au compteur, donc je pense qu'il y a de fortes chances qu'il soit en court-circuit. Perte de puissance : Bmw 118d 143 ch Diesel - causes et remèdes. Merci pour la manip, je vais tester ça cette après-midi. par Cruzi » sam. 2019 21:13
J'ai pas réussi à faire la manip de Ludo
S'il y a une âme charitable qui pourrait me faire ça à distance
ludo132
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par ludo132 » dim.