ritch13 Messages postés 3 Date d'inscription mercredi 7 novembre 2018 Statut Membre Dernière intervention 7 novembre 2018 - 7 nov. 2018 à 14:47 7 nov. 2018 à 15:58 Bonjour, je veux acheter une caravane neuve en Allemagne ai-je besoin d un quitus fiscal pour immatriculation en France. Le concessionnaire allemand me dis qu'il faut payer la tva en Allemagne est pas besoin de la payer en France pourrais vous me renseigner sur le question merci 1 7 nov. 2018 à 15:48 Je suis un particulier
MAIS, sur ce coût, ajoutons maintenant l'achat de la caravane que je fixe à environ 200e/mois (pour faire simple) sur une période de 10 ans, soit 24000 e. Pour arriver à amortir la caravane, il faudrait donc près de 50 ans... Sans compter les dépenses liées aux réparations éventuelles. Vu comme ça, l'amortissement est illusoire. Ce calcul ne se base bien entendu que sur un seul voyage sur l'année. En admettant qu'on puisse partir, en plus, aux vacances scolaires d'avril, cela permettrait d'amortir un peu plus la caravane, mais pas de manière significative. Si je me fie à cette expertise, que faut-il en penser? Avez-vous d'autres points qui, selon vous, devraient être pris en considération? Une autre méthode serait de considérer qu'au terme d'un financement de 10 ans, avec une économie de 5000 e réalisée sur les séjours, une caravane de 24000 e nous aura couté au final "que" 19000e... mais quelle sera sa valeur de revente dans 10 ans??? Une connaissance vient de revendre une caravane Fendt de 2004 (modèle 2003) pour environ 8000e, alors qu'elle a été achetée à l'époque environ 13000 e (neuve)!
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Grâce au certificat de conformité, les démarches seront désormais beaucoup plus simples. Ce certificat a été introduit via un nouveau règlement, adopté aujourd'hui par la Commission et qui complète la directive 46/2007/CE. Il s'appliquera à l'ensemble des nouveaux véhicules ayant obtenu la réception CE après le 29 avril 2009. La possession d'un certificat de conformité deviendra obligatoire pour l'immatriculation de tout nouveau véhicule dans n'importe quel État membre. Günter Verheugen, vice-président de la Commission européenne et responsable de la politique des entreprises et de la politique industrielle, a déclaré: «À compter d'aujourd'hui, les citoyens auront moins de formalités à remplir et moins de procédures à suivre lorsqu'ils achètent un véhicule neuf dans un autre pays de l'UE. » Le certificat de conformité est un document administratif délivré par le constructeur à l'acheteur. Il atteste qu'un véhicule est conforme aux dispositions techniques en vigueur au sein de l'Union européenne et qu'il peut donc être mis en circulation librement dans n'importe quel État membre.