Bienvenue chez DESSALATOR La vraie qualité, c'est celle qui dure! Expérience de plus de 35 ans dans le dessalement de l'eau de mer Pionnier et inventeur des premiers dessalinisateurs en 12, 24V de 30 à 100 L/H Leader sur le marché Brevet du premier dessalinisateur en bi-voltage, les DUO 60 et DUO 100 qui sont utilisés sur toutes les mers du globe Prix de l'innovation PACA, prix du Salon Nautique de Paris, normes iso 9001, certification bureau Veritas Souvent copié, jamais égalé Service et agents dans plus de trente pays Plus de 8. Dessalator | Création des systèmes de dessalement de l'eau de mer. 000 utilisateurs à travers le monde La simplicité, le sérieux et la fabrication la mieux adaptée à votre demande Aucune autre Société ne peut vous donner autant depuis plus de trente-cinq ans. Voir plus Avec un parcours record de plus de 35 ans dans cette industrie, Dessalator est le leader et précurseur dans la conception et la fabrication des dessalinisateurs dans le monde du nautisme. Dans le début des années 80, le fondateur de Dessalator, M. Patrick Wagner, a conçu le premier dessalinisateur au monde en 12 et 24V qui, à cette époque, produisait environ 30 litres d'eau potable par heure, ce qui était considérable en son temps.
Si vous souhaitez prendre contact avec eux, n'hésitez pas à m'envoyer un email, je vous donnerai mon contact sur place. Révision 2020 Après 3 ans d'utilisation, à raison de 2 ou 3h tous les 3 jours, nous consommons quotidiennement l'eau fournie par le dessalinisateur pour la boisson, la vaisselle et les douches. Nous sommes très satisfaits de la qualité de cette eau. La production de 25 L/h nous convient également très bien pour 2 personnes. Dessalinisateur en kit ??. En plus, nous faisons tourner ce dessalinisateur en pleine journée sans avoir à allumer le moteur, juste sur les batteries, qui elles se rechargent avec les panneaux solaires. La consommation de 13Ah est largement compensée par la production de nos panneaux solaires si la couverture nuageuse n'est pas trop dense! Le seul souci que nous avons eu avec le dessalinisateur, c'est le boîtier d'un filtre qui s'est fêlé et à commencé à fuir. Après contact avec le fabricant, nous avons constaté que le porte-filtre choisi n'était pas adapté à la pression demandée (placé après la motopompe, on peut avoir jusqu'à 19 bars de pression).
Elle est ensuite acheminée à une pompe haute pression (HP) qui la comprime à une pression de 55 à 65 bars, et la renvoie vers un bloc de membranes semi-perméables dont les pores sont assez fins pour retenir le sel et les matières dissoutes et ne laisser passer que l'eau douce. On distingue donc à l'intérieur du bloc de membranes deux circuits: un circuit d'eau douce et un circuit d'eau salée dont la concentration en sel est supérieure à celle de l'eau de mer. Dessalinisateur en kit 1. Ce procédé permet de convertir environ 10% de l'eau de mer en eau potable. L'eau produite est ensuite stockée dans un réservoir et l'eau trop salée résultant de l'osmose inverse est éliminée en la rejetant à la mer. Je vous encourage à regarder la superbe animation sur le lien suivant: fonctionnement d'un dessalinisateur Installation d'un dessalinisateur: le matériel nécessaire Pour fabriquer votre dessalinisateur, vous aurez besoin des éléments suivants: Deux vannes et passes coque: une pour l'entrée d'eau de mer et l'autre pour le rejet d'eau trop salée.
j ai acheté le mien chez le fabricant et je l'ai monté, c'est plutot simple faut suivre la notice, c 'est un 60 l/h en 12v, faut faire tourner soit un moteur, soit le petit groupe que j'ai à l'exterieur. Comment installer un dessalinisateur moins cher ? - Nautisme Pratique. je regrette de ne pas avoir suivi ma première idée, un dessal sur le moteur, à 180l/h de memoire, mais c'etait pour le montage sur le moteur qui m a repoussé. une société dans les antilles fait ce type de produit, mais le sav?? ?, c est ech2o tec. a plus christophe
Sur l'autre sortie du système de membranes, un tuyau doit acheminer l'eau (trop salée) vers la vanne de coque de sortie afin de l'éliminer. Tester le système Branchez enfin le câblage électrique pour l'alimentation des pompes et vérifiez que tout fonctionne correctement. Dessalinisateur en kit harington. Voilà, simple non? 🙂 Cela demande un peu de travail mais si vous connaissez les tarifs des dessalinisateurs…vous verrez que cela peut en valoir la peine. Dans tous les cas, ce montage vous permet d'assurer continuellement votre autonomie en eau potable! Par ailleurs, au lieu d'acheter les pièces séparément, vous pouvez opter pour des kits de montages qui sont encore plus simples à mettre en place et moins coûteux qu'un dessalinisateur commercial! Partager l'article
Une fois le moteur en route, le dessal produit de l' eau douce. Suivant le modèle, ce moteur est soit un petit thermique essence, soit un moteur électrique 220 V, soit un moteur électrique 12 V. Tout l'intérêt du produit réside dans son autonomie. Dessalinisateur en kit dressing. En effet, sans aucune installation complexe, on produit de l' eau douce jusqu'a 140L/h. On pourra même se passer le dessalinisateur d'un bord à l'autre sans souci ou à souhait le monter en installation fixe, tous les accessoires sont fournis. La version électrique 220 V (28, 5 kg) Simple, fiable et sans électronique Pour un usage serein, Rainman a choisi des composants simples et éprouvés pour la construction de son appareil. Pas de boitier électronique qui tombe en panne, que du matériel connu et standard pour lesquels on trouve facilement des consommables. Le moteur thermique est un Honda GX 50, un moteur essence 4 temps utilisé pour de nombreux autres usages. La pompe haute pression est une General Pump, la pompe de gavage une Jabsco, les membranes et le prèfiltre sont standards.
Cela m'a pris pas mal de temps mais petit à petit, élément après élément, tout a fini par trouver par place. Perçage de la coque Il faut donc une arrivée pour l'eau de mer et une sortie pour l'eau saumâtre rejetée. Au début, nous pensions utiliser les circuits déjà existants: la prise d'eau de mer des toilettes arrières ainsi que l'évacuation de l'évier. Mais après réflexion pour l'arrivée d'eau, nous avions peur qu'il y ait un conflit avec la pompe des toilettes, une usure de celle-ci et surtout une aspiration d'air! Quant à l'évacuation de l'eau, nous ne savions pas si l'eau allait remonter ensuite dans l'évier à cause du débit. Nous avons donc opté pour la sécurité du système, c'est-à-dire tout isoler! Une entrée indépendante pour l'arrivée d'eau (sous la ligne de flottaison) et un autre trou pour l'évacuation de l'eau saumâtre. Cette option nous faisait évidemment un peu peur car faire un trou sous la ligne de flottaison (même si le bateau était à ce moment encore au sec) est un peu contre nature… mais bon quand il le faut!